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现代货币理论为何如今才变身“网红”引爆质疑?

原标题:世上的路

其实地上本没有路,走的人多了,也便成了路。

写实,象征,或隐喻,鲁迅先生的这句话都堪称经典。因为,论虚论实,大致都的确如此。

反之,似乎也可以这样说,地上即使已有了路,若走的人少了,也会日渐荒废、湮没。

从大处讲,驿道,中国古代陆地交通主通道,同时也是重要的军事设施之一,主要用于运输军用粮草物资、传递军令军情的通道,其重要性自然不言而喻,车快三怎么判断大小单双来人往、扬鞭狂奔亦为常景。但随着岁月的更替,历史的变迁,交通工具的创新,如今哪里还找得到一条完整畅通的古驿道?最多不过是尚有些残留的古驿站名,向后人表明这里也曾是交通要塞,也曾粮草云集车马喧。而后来的废弃,过程当然比较缓慢,原因自然也很复杂。不过,复杂的事情简单说,本质的问题从现象看,最直接的缘由就是走的人越来越少了呗。

从身边的小处看,因各种原因改道、变道、换道的事例那就更多了,而在这改、变、换之质笔辈矢鑫?码1期计划校行┞芬蜃叩娜嗽嚼丛缴伲ソゾ腿思:敝亮耍械穆房赡苤苯泳捅蝗宋毓乇栈虿恕>屯娲蠓⑹淞艘晃匏形腋鋈说那猩砀写蠓⒖烊平馐埽惶趼返睦淙榷纫彩潜浠欢ǖ摹N页錾谒拇ㄣ呱系囊桓鲂“幼由希τ谙赜胂亟唤绲钠兜厍煌槐恪5蹦晖獬龅街厍烨笱Ъ昂罄垂ぷ鳎攵珊友刈懦捎逄凡叫?6里多路,到一个叫临江寺的小站赶火车,每年至少要来回各走两趟,对这一段路熟悉得都有些生厌了。等到镇上到县城的公路修通后,往返都坐公共汽车了,从此就再也没有走过那一段原来非走不可的路了,到如今掐指一算,竟然已有将近30年未曾涉足了。

一段曾经的热路,尽管现在依然还在,但对我来说它早已经冷寂了,印象模糊了,夸张点说,对我而言它几乎大发快三彩票计划已经死了。类似的情状,水路客运交通曾是重庆的黄金通道,而随着公路、铁路以及航空线路的日益扩展与延伸,水路客运线路单一、运力泊蠓⒖烊屑俾鸹足、速度缓慢等诸多不利因素大发快三人工在线计划就愈加凸显。曾经天天人头攒动、热闹非凡的朝天门码头,到现在已较为冷清,更多的是供外地游客上下船时的匆匆一望。许多路的遭遇与命运,其实都与社会的发展和进步产生的种种变化休戚相关,其盛衰也都是优胜劣汰的结果。路是人走出来的,也因少人走而落寞,甚至因无人走而消亡,想想似乎也没有什么好哀叹沮丧的。

路,虽然都叫路,但路与路也是有所区别的。从属地讲,哟蠓⒖烊⑿湃航涣鞔蠓⒖烊蚝椭等绾涡水路、旱路,这是古已有之的,源远流长。而新开辟的空中大发快三单双最多次多少之路本该叫空路,可既然新就不能落入俗套,于是叫空中航线。从功能属性讲,路与路的差别就更大了,比如,公路有国道、省道和乡村机耕道之分,铁路有跑普客、动车、高铁之别。由于各自道上(或航线上)的交通工具不同,速度差异大,传统意义上的远和近的概念也就需要重新定义和判断了。从绝对里程上说,若从重庆去北京,肯定比我从重庆回老家不知要远多少倍,然而,我到北京却比回老家快Tげ獯蠓⒖烊薪比砑因为飞机的速度远远快于汽车。因此,在现代人的观念里,客观里程的长短已不是判断远与近的唯一标准,而主观心理的认同显得更为重要〈蠓⒖烊В只要主观意愿想到达也能到达的地方,再远也近;而内心不想去也没有去过的地方,再近也远。

尽管如此,各种各样的路(或航线)依然和谐共处,相安无事,从未听说过有人建议用空中航线完全取代所有水路、旱路。因为许多地方、许多时候,单一的快并非就能解决一切问题,有时反而难有用武之地。因此,在高速发展的今天,在追求速度讲效率的当下,即使是那些田间小路、荒山野径,仍然有它们存在的理由和价值,那被踩得发白发亮的路面或下载大发快三脚印,就是无声的证明。尺有所短,寸有所长,同快三怎么玩和值稳赚样适用于形形色色的路。古人早已总结出来的智慧箴言,让我们不得不叹服。

更何况,不同路径的快与慢,也是相对的,而且因具体情况还会有所变化。飞机绝对速度快,但若乘坐高铁可在三四个小时内到达的地方,很多人会放弃飞机而选择高铁,一是乘坐飞机前后耗时太洞蠓⒖烊腥丝刂坡?啵谀承┦奔涠文冢幢鼐捅瘸俗咛∈保欢谴蠹叶级模诤桨嘌游笠殉善毡楣媛傻南肿聪拢芨憧焖俅锏降某信岛捅U希炊蝗绯俗咛韧鬃际薄Ⅻ/p>

如果稍加留意,就不难发现,到任何地方去,几乎都不会只有一条路,不同的路给了不同的选择和可能。在权衡比较中,又会发现,所谓的最佳路线,也是相对而言的,而且是否最佳,很大程度上取决于自己所拥快三走势图大发有或搭乘的交通工具以及个人的喜好。客观的实际情况,往往是最近的路,可能也是最难走的路。在此,不得不再次佩服古人的智慧,捷径为什么叫捷径,而不叫捷路或捷道?这是有道理的,径者,小路也,崎岖坎坷,甚至若有若无。欲抄近路、走捷径,可借助的工具就会很有限,行程自然免不了要艰难许多,但这对于无车马代步者来说,至少也是大发快三微信群二维码一种不错的选择,虽不一定能让他们感到公平,却至少有调剂心理平衡的功效。至于那些好走的路,虽然源蠓⒖烊趺大发快三邀请码囱一些,但对有车一族也算不得多大的事,不过是多轰几脚油门而已,也没啥好抱怨的。所以,错综复杂的路,不仅各有其存在的理由,还各有其优势。

两点之间,直线最近。这是基本常识。但不合常理的是,所有走过的路,似乎从未有过绝对的笔直。从这一点到某一点,或因依形就势,或为利于串联,往往免不了弯曲、转折,每每走过再回头张望,总免不了一番抱怨:要是走一条直线,该减少多少里程,节省多少时间!当然,这都是站在自身角度的个人感慨,众行之路,绝不会因个人之需而改道。所以,理论上的最近快捷,也许只能是一种美好的愿望熬鄄释蠓⒖烊了。想想一生的跌宕起伏,岂不正好与路的蜿蜒曲折暗合?不过,以积极的心态来看,若没有路的百转千回,何以有曲径通幽之意境,又哪来别有洞天的惊呼,更不可能有柳暗花明又一村的狂喜。

一路走来,蓦然回首,有时会惊讶地发现,一些路的走或者不走,跟需求有关,与远近无关。大江南北、长城内外甚至四大洲五大洋也许都有了你远涉的足迹,而小区内的一些路径可能却从未涉足。其实,这也没什么可大惊小怪的,天下之路何其多,哪能统统占有走完?能走的路,走好;不得不走的路,走稳;可走可不走的路,不必强求;确信没必要走的路,不用勉强;实在无法走到的路,不要遗憾;闲人免进的路,切勿擅入……如此行来,便走得伸展,走得轻松,走得洒脱。

(作者单位:中国眼镜科技杂志社)